top of page
Etsi


Suupohjan radan avaaminen toisi merkittäviä teollisuus- ja liikkumismahdollisuuksia länsirannikolle
20.4.2026 Tuoreen selvityksen mukaan Suupohjan radan käyttökuntoon saattaminen ja myöhempi sähköistäminen tukisivat merkittävästi läntisen Suomen teollisuutta, satamien toimintaa ja työssäkäyntialueiden kehittämistä. Rata on tällä hetkellä suljettu pitkään jatkuneen ylläpidon laiminlyönnin vuoksi, mikä on rajoittanut teollisuuden kuljetuksia ja heikentänyt alueen vetovoimaa investointikohteena. – Epävarma infrastruktuuri on pahin jarru investointihalulle. Yritykset rakentavat

Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys ry
21.4.1 min käytetty lukemiseen


Suupohjan rata kuntoon vaiheittain
22.1.2026 Suupohjan rata suljettiin liikenteeltä syyskuussa 2024 huonokuntoisten rautatiesiltojen vuoksi. Radan ollessa suljettuna nyt olisi hyvä tehdä muitakin korjaustoimenpiteitä mm. siksi, että korjaukset ovat kustannuksiltaan noin 30 % edullisempia silloin, kun korjauksia haittaavaa junaliikennettä ei ole. Jotta liikenne voidaan palauttaa Suupohjan radalle, myös radan päällysrakenne täytyy uusia. Radan päällysrakenteeseen luetaan kiskot, ratapölkyt ja niiden alla oleva r

Jorma Vierula
20.4.1 min käytetty lukemiseen


Suupohjan radalla korjaustöiden suunnittelu käynnissä
11.1.2026 Valtion vuoden 2025 budjetissa Suupohjan radan korjaamiseen myönnettiin 15 miljoonan euron valtuus. Lisäksi suunnittelurahaa myönnettiin miljoona euroa. Rata suljettiin liikenteeltä vuoden 2024 syksyllä huonokuntoisten rautatiesiltojen vuoksi. Väylävirasto on aloittanut korjaustöiden suunnittelun, joiden on määrä valmistua vuoden 2026 loppuun mennessä. Suunnittelutyö kohdistuu Seinäjoen ja Koskenkorvan väliselle rataosalle sekä rautatiesiltoihin. Suunnittelun valmis

Jorma Vierula
20.4.1 min käytetty lukemiseen


Budjettiriihessä suunnittelurahaa Suupohjan radalle 5 miljoonaa euroa
Budjettiriihi on tältä syksyltä käyty ja valtion vuoden 2024 budjettiesitys on valmistunut. Budjettiesitys on myönteinen Suupohjan radan...

Jorma Vierula
20.9.20232 min käytetty lukemiseen


Asukkailta ja yrityksiltä laajaa kannatusta kiskobussiliikenteelle
Suupohjan radan kiskobussiliikennettä koskeva kysely Seinäjoen, Ilmajoen ja Kurikan asukkaille ja yrityksille toteutettiin verkkokyselynä...

Jorma Vierula
5.5.20233 min käytetty lukemiseen


Esite Suupohjan radasta ja Kaskisten satamasta eduskuntavaalien alla
Kevään 2023 eduskuntavaalit lähestyvät. Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys ja Kaskisten satama ovat laatineet esitteen radasta ja...

Jorma Vierula
16.2.20231 min käytetty lukemiseen


Nyårshälsningar från Södra Österbottens Järnvägsförening
År 2022 går mot sitt slut och Kaskö-Seinäjoki järnvägs framtid ser ljusare ut än någonsin tidigare under Södra Österbottens...

Jorma Vierula
30.12.20222 min käytetty lukemiseen


Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistyksen uuden vuoden tervehdys
Vuosi 2022 on päättymäisillään ja Suupohjan radan tulevaisuus näyttää valoisammalta kuin koskaan rautatieyhdistyksen toiminnan aikana....

Jorma Vierula
30.12.20221 min käytetty lukemiseen


VR:ltä tärkeä avaus raidelähiliikenteeseen
I-P julkaisi 2.11.2022 artikkelin kiskobussiliikenteen laajentamismahdollisuuksista Etelä-Pohjanmaan ja Pohjanmaan maakunnissa. Jutussa...

Jorma Vierula
22.11.20222 min käytetty lukemiseen


BUDJETTIRIIHESTÄ HYVIÄ UUTISIA
Tämän vuotinen hallituksen budjettiriihi oli Suupohjan radan kannalta erityisen jännittävä. Radan uhkana oli kunnossapidon päättyminen...

Jorma Vierula
15.9.20221 min käytetty lukemiseen


UKRAINAN SOTA TUONUT MUUTOKSIA SUUPOHJAN RADAN LIIKENTEESEEN
Koivukuitupuun kuljetus Kaskisiin lisääntynyt Ukrainassa helmikuussa alkaneen sodan seurauksena suomalaiset metsäyhtiöt ovat lopettaneet...

Jorma Vierula
16.5.20221 min käytetty lukemiseen


Suupohjan radanvarsikuntien yhteinen kannanotto
Suupohjan radanvarsikunnat ovat julkaisseet yhteisen kannanoton 19.1.2022. Kannanotto luettavissa tässä alla: Suupohjan radasta...

Johanna Peltoniemi
21.1.20222 min käytetty lukemiseen


Bedömning av Trafikledsverkets projektutvärdering för grundreparation av Seinäjoki-Kaskö järnväg
(Trafikledsverkets publikationer 75/2021) Södra-Österbottens järnvägsförenings förväntningar på den av Trafikledsverkets framställda...

Jorma Vierula
30.12.20217 min käytetty lukemiseen


Arvio Väyläviraston Seinäjoki-Kaskinen-radan peruskorjauksen hankearvioinnista
koskien Väyläviraston julkaisuja 75/2021. Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistyksen odotukset Väyläviraston käynnistämästä ja toteuttamasta...

Jorma Vierula
30.12.20215 min käytetty lukemiseen


Väyläviraston hankearviointi Suupohjan radan peruskorjauksesta
Väyläviraston tekemä Seinäjoki-Kaskinen-radan hankeselvitys on julkaistu 15.12.2021. Hankeselvityksen mukaan radan korjausta pidetään...

Johanna Peltoniemi
28.12.20211 min käytetty lukemiseen


Suupohjan ja Haapamäen radalle sähköistys
Haapamäen ja Suupohjan radat ovat ns. poikittaisliikenteen ratoja ja niiden tärkeä solmukohta on Seinäjoki. Haapamäen radan yhdestä...

Jorma Vierula
24.6.20212 min käytetty lukemiseen


Teuvan puutavaran varastopaikka kunnostettiin
Lastausraiteen pidennysurakka poiki myös puutavaravaraston kunnostuksen Teuvan lastausraiteen pidennyksen käynnistyttyä vuonna 2020...

Jorma Vierula
30.3.20211 min käytetty lukemiseen


Väylävirasto tekee tarveselvityksen Suupohjan radalle
Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys ja Helsingin yliopiston Ruralia-instituutti järjestivät yhteisen webinaarin, johon osallistui peräti 49...

Harry Wallin
24.3.20212 min käytetty lukemiseen


Webinaari 12.3.2021: Suupohjan radasta vahvistuva kehityskäytävä
KUTSU SUUPOHJAN RATAA KÄSITTELEVÄÄN SEMINAARIIN Suupohjan radalla on tapahtunut aika paljon parin viime vuoden aikana ja uudet haasteet...

Jorma Vierula
4.2.20211 min käytetty lukemiseen


Selvitys Suupohjan radan aluetaloudellisista vaikutuksista valmistui
Vuonna 2018 Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistystä perustettaessa yhdeksi tavoitteeksi asetettiin aluetaloudellisen tutkimuksen tekeminen...

Jorma Vierula
4.2.20211 min käytetty lukemiseen
bottom of page
